Actividad de los Submarinos durante el Conflicto de Malvinas

Tema en 'Malvinas 1982' iniciado por BIGUA82, 8 Nov 2011.

  1. CEN-222 Forista permanente

    Registrado el:
    30 Sep 2010
    Mensajes:
    580
    Ubicación:
    Ramos Mejía. La Matanza, Argentina
    Gracias Bigua por todos estos datos que aporta y que, como ya le dije en otra oportunidad, lo que aporta es historia viva; lo que no llego a entender es el grado de irresponsabilidad de la comandancia del POMA al no despachar un SK o un S-2 a la zona que TITAN les marco como posible avistamiento de un submarino enemigo.
    Entiendo que haya rivalidades entre fuerzas en tiempos de paz, ¿pero en tiempos de guerra?, ya no es rivalidad, es ******* y falta de respeto al profesionalismo de las tripulaciones de la FAA.
    Estamos hablando de 30 MN del POMA, cuanto se hubiese tardado en peinar la zona desde el POMA, ¿tendria alguna aparato ASW en alerta?, de no tenerlo ¿en cuanto tiempo podria ponerlo en el aire?, no se perdia nada en enviar algun aparato del POMA a investigar, a lo sumo se perderian algunas sonoboyas...
    La unica lucha que se pierde es la que se abandona...
    Un amigo mio, ya fallecido, VGM Suboficial Mayor de la FAA, tripulante de F-27, ni bien termino la guerra pidio su pase a retiro y más o menos le dijo así a su superior ..."aca hubo mucha gente que se tomo la guerra en serio y muchos que se la tomaron en joda..."
    La historia parece darle la razón.
    A BIGUA82 le gusta esto.
  2. Marcantilan Colaborador

    Registrado el:
    12 May 2008
    Mensajes:
    1.537
    Ubicación:
    Argentina
    Un Sea King en alerta 5 minutos, el otro en alerta 30 minutos.

    Cuando se corroboró la alerta, salió el de 5 minutos en 30 minutos.

    Después se siguió el contacto, se actualizó el punto dato y se sembraron tres barreras de sonoboyas por Tracker.

    Hay un libro escrito sobre eso...

    Slds!
    njl56, YKHAWK, TurcoRufa y 2 otros les gusta esto.
  3. SnAkE_OnE Administrador

    Registrado el:
    17 Mar 2006
    Mensajes:
    51.989
    Ubicación:
    Ciudad Autonoma de Buenos Aires
    AJajajaja touche.
    A njl56 le gusta esto.
  4. CEN-222 Forista permanente

    Registrado el:
    30 Sep 2010
    Mensajes:
    580
    Ubicación:
    Ramos Mejía. La Matanza, Argentina
    Gracias, Marcantilan thumbb
  5. BIGUA82 VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS

    Registrado el:
    18 Sep 2011
    Mensajes:
    2.689
    Ubicación:
    ARGENTINA
    Un muy buen libro escrito, que su Autor va TRAS LOS SUBMARINOS INGLESES...
    Eduardo
    A njl56 le gusta esto.
  6. Patanglén Colaborador

    Registrado el:
    17 Mar 2007
    Mensajes:
    1.230
    Ubicación:
    España
    No soy un especialista en temas navales y mucho menos en submarinos, pero cada posteo de Biguá hace que me interese en temas que siempre dejé de lado.

    El calendario histórico, para el mundo occidental, se divide en años AC y DC: antes de Cristo y después de Cristo. Hay que considerar seriamente en clasificar los contenidos de Zona Militar en AB / DB: Antes de Biguá, después de Biguá.

    Saludos y sigan así, haciendo que cada día, cada tema sea más y más interesante.
    njl56, Nopelovic, CEN-222 y 9 otros les gusta esto.
  7. Gerwalk Forista permanente

    Registrado el:
    19 Mar 2009
    Mensajes:
    759
    No me acordaba (tengo que llevar tu libro a todos lados!) que algo habían hecho, un poco tarde pero lo hicieron. :oops:
  8. BIGUA82 VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS

    Registrado el:
    18 Sep 2011
    Mensajes:
    2.689
    Ubicación:
    ARGENTINA
    Amigo Patanglen
    Muchas gracias por su deferencia,creo que no soy merecedor de tantos elogios suyos,solo cuento historias,algunas mias, otras escuchadas,otras escuchadas y escritas , con detalles documentales que guardo o bien me las envian amigos VVGGMM.
    En sintesis... un Soldado que narra historias para Ustedes..para que las "cuiden del olvido"
    Solo quiero reinvidicar la tarea de la FAA frente a los submarinos...hay muy buenos foristas especializados en este tema, con los cuales estoy en total desventaja en conocimientos.
    BIGUA
    A Patanglén y njl56 les gusta esto.
  9. koinorr Forista permanente

    Registrado el:
    12 Sep 2007
    Mensajes:
    2.012
    ¿era Ibañez el de SeaKing?
  10. Marcantilan Colaborador

    Registrado el:
    12 May 2008
    Mensajes:
    1.537
    Ubicación:
    Argentina
    Para quien le interese, el MoD acaba de subir a su página web parte sustancial del Report of Proceedings del submarino HMS Conqueror.

    Ver en: http://www.mod.uk/DefenceInternet/AboutDefence/CorporatePublications/BoardsOfInquiry/

    Se trata de un documento en el que, prácticamente hora por hora, se detallan las actividades del submarino en el conflicto Malvinas. Si alguien quería pruebas que los subs británicos habían entrado a territorio argentino (12 millas náuticas), aquí está.

    Si bien es muy técnico, no es de difícil lectura. Si alguien tiene problemas con el vocabulario empleado, puedo ayudarlo a descifrarlo.

    Como referencia:

    C/S es Current Speed o velocidad actual
    C/D es Current Depth o profundidad actual
    C/C es Current Course o curso actual
    PD es Periscope Depth o plano periscopio
    E / V / S son detecciones efectuadas por medios Electrónicos, Visual o Sonar
    COR es comunicación satelital recibida de Northwood (y ven que inteligencia tenían!)
    OOW es Officer of the Watch, el oficial que hacía observación por el periscopio cuando el sub estaba con apéndices desplegados
    BIO es un contacto sonar estimado como biológico (ballenas, cardúmenes, etc)
    Warner es el equipo MAE
    Point 1 a Point 6, los submarinos nucleares británicos, por orden de llegada al teatro
    Etc, Etc,

    Slds!

    PD: Al que quería las bitácoras de los submarinos nucleares británicos y pagaba un asado por ello...
    Patanglén, njl56, SnAkE_OnE y 8 otros les gusta esto.
  11. BIGUA82 VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS

    Registrado el:
    18 Sep 2011
    Mensajes:
    2.689
    Ubicación:
    ARGENTINA
    Hola Mariano
    Con en esta informacion..alguna novedad con el vuelo del PATO (TC-68)?...aquel dia que estaba en su ruta de salida de MLV con apendices afuera...
    BIGUÁ
  12. TurcoRufa Colaborador

    Registrado el:
    25 Jul 2007
    Mensajes:
    2.939
    Ubicación:
    Córdoba, ARGENTINA
    Que valioso documento, pese a la falta de conocimiento sobre algunas expresiones, zonas, etc. en varias ocaciones se leen "un gran día, por lo menos tuvimos al enemigo en vista" - Creencias por el rumbo del grupo de tareas que se disponian a atacar buques de la RN - "Nada Visual Grupo de Tareas 79.3 obviamente en la rutina en la oscuridad" - El Neptune rastrillando el área - "El Neptune tuvo un día activo buscandome, pero no estamos en su área de busqueda"

    Sin duda es un documento valiosisimo para hacerse un poco más la idea lo que se vivía bajo el agua. Obviamente está de más aclarar que no disfruto el contenido como una victoria, sino como la información que brinda. Es para pasarse horas leyendo!!

    Saludos.-
    A TORDO79 le gusta esto.
  13. Marcantilan Colaborador

    Registrado el:
    12 May 2008
    Mensajes:
    1.537
    Ubicación:
    Argentina
    Hola Biguá!

    Acá está la entrada del 7 de mayo.


    [IMG][IMG]

    Algunos temas "at PD taking my routine", significa que estaba en plano periscopio, apéndices afuera, recibiendo tráfico de comunicaciones (lo que se hacía cada seis horas).

    B 050 R 2 kyds, es un contacto al azimut 050 (al NE) a 2000 yardas de distancia, avión posible Neptune (había una tendencia a catalogar como Neptune a cada contacto aire, posiblemente por el temor a dicha aeronave)

    El avión sobrevuela al submarino y se tiene contacto del mismo en el arreglo remolcado (un sonar que el submarino arrastra de un cable, en este caso en particular el submarino no podía desplegarlo y arriarlo, sino que estaba fijo).

    Se estima torpedo en el agua, por lo que por 14 minutos se cambia el rumbo a sur, a máxima velocidad (es importante indicar que el Conqueror, a máxima potencia, podía dejar atrás a torpedos como el Mk.44 que portaban los Neptune) Si bien el comandante indica en su informe que, retrospectivcamente, descarta un torpedo, su segundo comandante (Tim McClement) sigue insistiendo aún hoy, en conferencias y charlas, que fue atacado.

    Lo cierto, que era un Pato, de la Fuerza Aérea Argentina...

    Slds!
    njl56, rodrigocarra, BIGUA82 y 2 otros les gusta esto.
  14. TurcoRufa Colaborador

    Registrado el:
    25 Jul 2007
    Mensajes:
    2.939
    Ubicación:
    Córdoba, ARGENTINA
    Bigua....a brindar!! ;) Beerchug
  15. BIGUA82 VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS

    Registrado el:
    18 Sep 2011
    Mensajes:
    2.689
    Ubicación:
    ARGENTINA
    TurcoRufa y Foristas...
    Para no regresar con el tema del TC-68 "PATO",los invito a releer los post a partir del 73 en adelante,son unos cuatro o cinco relacionados...
    Luego que cumplieron con la sugerencia...ahora SI!!!! brindemos!!! A LA NOBLE ESTIRPE SUBMARINISTA BRITANICA!!!!
    Por favor...vuelvan sus pasos al post#73...
    BIGUA
  16. thunder Veterano Guerra de Malvinas / Moderador Malvinas

    Registrado el:
    8 Dic 2008
    Mensajes:
    8.979
    Ubicación:
    Mar del Plata
    Salud !!!
    A rodrigocarra le gusta esto.
  17. Willypicapiedra Moderador

    Registrado el:
    4 Abr 2006
    Mensajes:
    11.507
    Tanto brindis (entre ellos) tal vez haya causado alguna que otra encallada :confused:qqq
    A Nopelovic y thunder les gusta esto.
  18. SnAkE_OnE Administrador

    Registrado el:
    17 Mar 2006
    Mensajes:
    51.989
    Ubicación:
    Ciudad Autonoma de Buenos Aires
    Mariano,

    Vos que estas mas empapado en ASW que yo, cuando en este comentario habla de 1X4 se refiere a la identificacion de la helice del Tidespring? 4 palas. S-34 logicamente sierra por surface.
    [IMG]
    A tsunami le gusta esto.
  19. tsunami Forista permanente

    Registrado el:
    16 Jul 2011
    Mensajes:
    1.956
    el relato de BIGUA dice 60 NM al Oeste Gran Malvina. Las coordenads coinciden con eso.

    dos cosas curiosas:

    a. el día anterior, un Neptune (el 2P-111) informo a las 1345hs local la existencia de "contacto" en casi en la mismas coordenadas que el 7 estaba el SUB: 51°08´S 62° 27´W.

    b. y lo del torpedo de donde salio?? paranoia?? o hubo splash??

    PS: Podrás ampliar lo del towed array, por favor?? que funcion cumplio, siempre estuvo desplegado (desde UK)??
    --- merged: 15 Jul 2012 a las 22:22 ---
    "un eje, cuatro palas, tantas vueltas..." diría el Chief
  20. SnAkE_OnE Administrador

    Registrado el:
    17 Mar 2006
    Mensajes:
    51.989
    Ubicación:
    Ciudad Autonoma de Buenos Aires
    Sisis, eso lo entiendo, el tema es la notacion!

Compartir esta página

Users found this page by searching for:

  1. rumbo y azimut