Ooops y bizarreadas aeronáuticas

Tema en 'Fotos y Videos' iniciado por Juanma, 6 Jul 2009.

  1. michelun Colaborador ZM

    Registrado el:
    25 Feb 2010
    Mensajes:
    5.039
    Ubicación:
    castelar
    Hasta donde yo se,el avión ya venía en emergencia.
    Esa es la segunda pasada,en la primera no le baja el tren,y estuvieron dando vueltas un rato para agotar algo mas de combustible.
    Observar la puerta trasera.
    [IMG]

    Saludos
    Walter
  2. her profesor forista tempera-mental

    Registrado el:
    5 May 2009
    Mensajes:
    8.733
    motor 1 y 4 en bandera???
  3. Juanma Colaborador

    Registrado el:
    4 Abr 2006
    Mensajes:
    16.586
    Ubicación:
    Buenos Aires - Argentina
    Flutter

    A roberdigiorge le gusta esto.
  4. Juanma Colaborador

    Registrado el:
    4 Abr 2006
    Mensajes:
    16.586
    Ubicación:
    Buenos Aires - Argentina
    Ruidos raros y vibracion en la sección posterior.
    Deciden volver.
    Casi llegan
  5. Daniel1962

    Registrado el:
    4 Mar 2008
    Mensajes:
    231
    Ubicación:
    En la Ciudad de los Buenos Aires
    Hola Juanma.

    ¿Se hundió asi como venia? No alcanzo a distinguir bien en el video

    Saludos
  6. Juanma Colaborador

    Registrado el:
    4 Abr 2006
    Mensajes:
    16.586
    Ubicación:
    Buenos Aires - Argentina
    Nop, es raro que se hundan asi como así.
    Por lo general flotan un rato minimo.
    Ahora no recuerdo que paso con el 901 pero de los Sea king que amerizaron la mayoria fueron izados.
    Los que se hundieron creo que fueron 3. Uno que impacto a 80km/h con el agua y 2 mas que estan sumergidos, el barco que los intentaba izar los impacto haciendo que se vayan al fondo.

    Por las dudas, todos los ocupantes fueron rescatados. en la mayoria de los accidentes como este
  7. Hymenoptero Colaborador

    Registrado el:
    3 Abr 2006
    Mensajes:
    4.477
    Ubicación:
    Esquel
    Yo tendría 5-6 años y vivía a km, pocos de la BAAZ en un tercer piso. Por LU20 se anuncia que un Electra venia en emergencia. Por la ruta se vieron pasar los móviles 8 - 7 y 4 de BVT ademas por radio decían que llegaban de Rawson y Pto. Madryn. Se vio el avión dar vuelas y de golpe una gran humareda.

    Años después, me encontré en el cuartel de BVT, en un intercambio con los bomberos de la ARA desplegado en la BAAZ a uno de ellos que estubo en el accidente y contaba que el avión cayo fuera de la pista y con el Oskosh cortando alambrado lo fueron a buscar.

    Es lo único que puedo aportar, perdonen la redacción pero la bruja me esta llamando a acostarme ja.7

    Saludos
  8. Hymenoptero Colaborador

    Registrado el:
    3 Abr 2006
    Mensajes:
    4.477
    Ubicación:
    Esquel
    Muchas gracias por este aporte.

    En la fila de vehículos de emergencia que se ven en el lateral a la pista esta segundo el movil 7 de BVT. Y tal ves, el poco fuego se deba a que el avión estuvo un rato dando vuelta por encima de la BAAZ.

    Por favor, que dramático.
  9. El-comechingón Fanático del Asado

    Registrado el:
    28 May 2010
    Mensajes:
    3.480
    Ubicación:
    Córdoba, Argentina
    No bajó la rueda izquierda o está y no la veo?
  10. Tordillo_c222 Forista permanente

    Registrado el:
    21 Sep 2010
    Mensajes:
    3.294
    Ubicación:
    Argentina
    Estan las "puertas" abiertas pero la rueda no bajó (o no bajo lo suficiente)
  11. Juanma Colaborador

    Registrado el:
    4 Abr 2006
    Mensajes:
    16.586
    Ubicación:
    Buenos Aires - Argentina
    ya lo explicaron
  12. Hymenoptero Colaborador

    Registrado el:
    3 Abr 2006
    Mensajes:
    4.477
    Ubicación:
    Esquel
    Por que la puerta de atrás abierta?
  13. Juanma Colaborador

    Registrado el:
    4 Abr 2006
    Mensajes:
    16.586
    Ubicación:
    Buenos Aires - Argentina
    Yo te digo que creo
    Como en el impacto la estructura se puede deformar impidiendo la apertura de la salida, la abren antes de que suceda.
    Tambien puede ser para ganar tiempo en la evacuacion.

    Pregunto, de haber habido paracaidas, se hubiera usado? Habian?
    A Hymenoptero le gusta esto.
  14. leandro_88 Forista permanente

    Registrado el:
    4 May 2006
    Mensajes:
    1.349
    En la fuerza aerea solo se llevan paracaidas en vuelos que se pueda correr algun riesgo, por ejemplo REV, pero la armada no se.
  15. Hymenoptero Colaborador

    Registrado el:
    3 Abr 2006
    Mensajes:
    4.477
    Ubicación:
    Esquel
    Muchas gracias. En unas puertas abierta en la BAAZ, yo muy chico mas o menos diez años, mi viejo hablo con uno de los que iba en el avión y recuerdo dos cosas de esa charla.

    - Había sido derribado en Mlv
    - No habían paracaidas

    Saludos
  16. Juanma Colaborador

    Registrado el:
    4 Abr 2006
    Mensajes:
    16.586
    Ubicación:
    Buenos Aires - Argentina
    Si fue derribado en Malvinas y es del COAN, Arca o Philippi.
  17. roberdigiorge Forista Intransigente

    Registrado el:
    13 Abr 2011
    Mensajes:
    5.631
    Ubicación:
    La Plata, Buenos Aires, ARGENTINA
    Ooops Vintage!
    [IMG]
    --- merged: May 11, 2012 5:50 PM ---
    [IMG]
    [IMG]
    [IMG]
    A leandro_88 y pabloeldido les gusta esto.
  18. Tabano1973 Nada

    Registrado el:
    11 Abr 2006
    Mensajes:
    4.901
    Un buen piloto, "aterriza" su avión en cualquier lado!!!!!

    PD: este seria un avión de aterrizaje vertical????
    A Me 109 le gusta esto.
  19. leandro_88 Forista permanente

    Registrado el:
    4 May 2006
    Mensajes:
    1.349
    Graficando un poco lo que te habia dicho anteriormente:

    me olvide que habia sacado esta foto
    [IMG]
  20. Nopelovic Forista permanente

    Registrado el:
    7 Ene 2007
    Mensajes:
    339
    Ubicación:
    Bahía Blanca
    Igual dicen que un buen aterrizaje es uno del cual se sale caminando... o bajando del árbol, en este caso!

Compartir esta página