Situacion de la flota de AE

Tema en 'Noticias y Actualidad de las Fuerzas Terrestres' iniciado por Thunderbird, 15 Oct 2006.

  1. Thunderbird Forista permanente

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    actualmente cuales son los numeros que se manejan en el CAE?, que aviones quedan operativos y los helos que tal estan?, me imagino que mucho mejor que en la FAA no?
  2. Tandil2005

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    M-IIIDA in flight!
    Mi inquieto :D amigo, lamentablemente el Comando de Aviacion de Ejercito no atraviesa los mejores momentos, de los 3 G-222, sólo uno estaria en servicio, solo algunos de los 10 OV-1D estarían en condiciones de vuelo, los UH-1 que estan siendo pasados al standard "Hornero" avanza muy lentamente, los Super Puma ( los helicopteros de mayor porte en servicio en el país) solo uno de tres está en servicio por turno, y luego están los Merlin III/IV, un C-212, los sobrevivientes de los 6 A-109A, un Bell 212, los 8 UH-12ET de entrenamiento, algunos Lamas, y un grupo de aviones de bajo porte tipo Cessna 206/T-41D.
    El CAE, tambien demanda una urgente actualizacion de la flota dado la enorme cantidad de funciones que realiza a diario.
    Saludos
    Daniel
  3. Thunderbird Forista permanente

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    Es una pena terrible. no quiero ni preguntar por la aviacion naval....ya que no corresponde a esta seccion :D:D

    saludos tandil
  4. diogenes Forista permanente

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    uno de los G-222 no esta en brasil por falta de repuestos??? ya que fue para esos pagos se descompuso como diriamos y no puede volver.
    de los A-109 creo que solo dos estan es servicio.
    salute
  5. Enano Forista permanente

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    Si creo q son solamente dos los A-109. Alguien sabe si se modernizaron alguna vez o estan como llegaron??
    Saludos
  6. SnAkE_OnE Administrador

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    estan como llegaron
  7. Enano Forista permanente

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    Seria conveniente realizarle algun tipo de modernizacion?? o directamente esperar a que les llegue la hora y al tacho,ademas tengo entendido q son muy caros de operar.
    Saludos
  8. SnAkE_OnE Administrador

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    muy caros no creo , si estaria bueno algun tipo de upgrade a la version power o algo similar , aunque sea sistemas nuevos de comms , el tema me parece seria el costo de los repuestos
  9. diogenes Forista permanente

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    lastima que no modernicen los A-109 porque son esenciales para exploracion y apoyo de tropas ya que cuentan con lanzacohetes y ametralladoras, si salen fuera de servicio dudo que se los reemplace por el momento.
    saludos
  10. Hattusil Moderador

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    Y ademas es el papá del A-129. Aca en su version potenciada para exportacion, el A-129 Internacionale
    [IMG]
  11. Enano Forista permanente

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    El A-129 se parece mucho al tigre. Que precio tiene??
    Saludos
  12. Faichy Forista permanente

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    a mi me gustarian unos CSH-2 Rooivalk
  13. Marcelo2010 Forista permanente

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    Estimado Diogenes los huey tanbien poseen ese armamento.
    Tengo entendido que los A-109 tienen serios problemas estrucurales ( segun dijo una persona por aqui en la net)
  14. atlhon64 Forista permanente

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    La aviacion naval esta en perfecta condiciones creo que es la mejor aviacion de las tres ramas, lo unico es que hay un nº de aeronaves en reserva y que en 48 hs estan listas y activas
  15. Marianog Forista permanente

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    MMMMMMMMMMMMM............. estas seguro???? nada mas que 48 horas????
  16. SnAkE_OnE Administrador

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    aja , como los A-4AR que estan"durmiendo" todos en conservacion tipo 4
  17. CHACAL Colaborador

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    No son problemas estructurales, sino que jamás se les aplicó los boletines mandatorios de fábrica desde la compra hasta el presenta, salvo en el que fue canjeado por el CASA 212 a la Pcia. de Santa Fe.
  18. sebastian_porras

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    Pensar que si los ponìan en condiciones y vendìan en el mercado civil, hubieran tenido los fondos para los AH-1F.
  19. SnAkE_OnE Administrador

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    mirando muy por arriba dando un numero...estoy mas seguro que si
  20. Artrech Colaborador

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    Al final trajeron de regreso al G-222 que habia quedado en Brasil o lo dejaron abandonado alla??

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